这台豪车又降了!一降就是5万,真良心,还配有四驱编制

\u003cp>在30-50万级别的车,吾几乎都对比过,吾感觉Q5L内饰用料清淡,做工倒还雅致,但是内饰的设计并往往兴,因而吾屏舍了。而宝马 X3很益开,转向手感、油门反答无可提剔,就是刹车点虚,但是价格偏贵,因而屏舍了。后来良朋保举沃尔沃XC60,而且这台车还有5万降幅,因而吾觉得性价比更高一些,配置也是同级车型众,末了照样选择沃尔沃xc60了。\u003c/p>\u003cp>\u003cimg src="https://x0.ifengimg.com/res/2020/EFEC0DBBB32AE0EABD57A8C355759B881ADFA171_size484_w640_h406.png" />\u003c/p>\u003cp>对于沃尔沃XC60的造型的话,吾觉得勉强能批准,不及说很爱,但也望得上。沃尔沃XC60的整车造型优雅,有气势而不肥胖,尤其是车头一眼就能分辨,不浮夸,不世俗,还有那雷神之锤的大灯也是很时兴,只是尾部的设计,吾觉得很丑。\u003c/p>\u003cp>\u003cimg class="empty_bg" data-lazyload="https://x0.ifengimg.com/res/2020/6F5493A4F34EBBF71279818C74EF980FDAE2F25F_size303_w641_h459.png" src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAP" style="background-color:#f2f2f2;padding-top:71.60686427457098%;" />\u003c/p>\u003cp>沃尔沃的内饰设计有着很强的北欧风格,其实设计很清淡,但是做工和用料堪称一流,起码比奔驰和奥迪益,几乎都被柔材质遮盖了。而且镀铬装饰的工艺专门精美,包括细节的接缝等都很雅致的,而也吾是最舒坦的。另外就是配置很高,许众高科技配置,尤其是坦然配置居众,开着才能坦然,毕竟现在的车真的太众了。\u003c/p>\u003cp>\u003cimg class="empty_bg" data-lazyload="https://x0.ifengimg.com/res/2020/B343AC0DE55A8FD8FDBC7EB08E607FF62408CC15_size286_w633_h415.png" src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAP" style="background-color:#f2f2f2;padding-top:65.5608214849921%;" />\u003c/p>\u003cp>xc60的空间对吾是够用了,吾的个子不高,体型不肥,很少坐后排,因而吾的请求就是中型SU中大型的铺张也不爱。不谈2860mm的轴距,实际体验比X3稍益或势均力敌,不及跟添长的那两家比。五一出往露营,把它当床了,后排放倒后是平的,从紧凑型轿车换过来,这空间算是升级了。\u003c/p>\u003cp>\u003cimg class="empty_bg" data-lazyload="https://x0.ifengimg.com/res/2020/D0ED50BAC7EFFDEFB93F48BE9E56A1FB446791D0_size304_w641_h439.png" src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAP" style="background-color:#f2f2f2;padding-top:68.48673946957878%;" />\u003c/p>\u003cp>在操控上,xc60的油门、刹车、转向轻而线性,转向清亮,操控变通,高速安详。这车最先来很益上手,不累,起预言家得倾向盘轻,还不安不习气,现在逆而觉得很益,转向不虚,速度上往了倾向盘会清晰添重,不会感到晃,也不会觉得很紧。自体面巡航和领航辅助用过一次,操纵首来很便捷,不过吾用首来很仔细,不敢十足铺开。\u003c/p>\u003cp>\u003cimg class="empty_bg" data-lazyload="https://x0.ifengimg.com/res/2020/2397E5BE14068FBE9A5F6B308507F0629CBB1C71_size267_w641_h390.png" src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAP" style="background-color:#f2f2f2;padding-top:60.8424336973479%;" />\u003c/p>\u003cp>关于安详度就不说,这个级别的车都不会差,稳定性、避震的调校都很BBA差不众了。现在而言,各栽路况统统才走驶400众公里,外显油耗11.2,还算舒坦,这栽级别也没稀奇省油的车,除非新能源或混动版。动力上照样很强劲,最先是有四驱添持,底盘又高,因而脱困能力和议定能力都不错,其次8AT变速箱的输出较为平顺,其中254匹马力的安详性能够,只要6.8秒就完善添速,吾感觉动力照样很强劲,超车、首步、推背感都有了。\u003c/p>
posted @ 2020-10-16 04:14 作者:admin  阅读:

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